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中農(nóng)集團(tuán)陜西實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

免費(fèi)店鋪12
店鋪訪問(wèn)1萬(wàn)+

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東方紅SG350-1兩輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)

東方紅SG350-1兩輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)

經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):3.27萬(wàn)

供應(yīng)商信息
  • 經(jīng)銷(xiāo)單位:中農(nóng)集團(tuán)陜西實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
  • 服務(wù)熱線:
  • 聯(lián)  系 人:張利民
  • 地      址:
購(gòu)買(mǎi)參考信息
  • 配套功率:35馬力
  • 驅(qū)動(dòng)形式:后輪驅(qū)動(dòng)
產(chǎn)品介紹

以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》

東方紅SG350拖拉機(jī)

東方紅SG350拖拉機(jī)主要性能特點(diǎn)

引入全新設(shè)計(jì)理念,融合多項(xiàng)尖端科技,由第一拖拉機(jī)股份公司榮譽(yù)出品的東方紅-SG拖拉機(jī),是充分挖掘客戶價(jià)值的**新成果體現(xiàn)東方紅SG拖拉機(jī)憑借著豐富高端的配置組合,獨(dú)特大氣的結(jié)構(gòu)布局.精密優(yōu)良的制造工藝,嚴(yán)格穩(wěn)定的質(zhì)置保障體系,必將鉿您帶來(lái)一種全新的駕乘體驗(yàn)。

◊8+4檔變速箱,可選8+8及16+8檔,,作業(yè)檔位多,作此范圍廣;優(yōu)化作動(dòng)系,功率損耗小。

◊動(dòng)力輸出軸和變速箱主、副變速均采用全嚙合套換檔方式,換擋平順柔滑,且不易發(fā)生脫檔。

◊采用三級(jí)縱向傳動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu),與傳統(tǒng)四級(jí)橫向結(jié)構(gòu)相比,可減少發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率在傳遞動(dòng)力系統(tǒng)中的損耗。

◊將變速桿進(jìn)行側(cè)置布局,同時(shí)離合器與制動(dòng)操作系銃均采用吊拴式設(shè)計(jì),與常見(jiàn)的地扳式期板和中置變速桿相比,大大擴(kuò)展了駕車(chē)者的操作空問(wèn)。

◊采用聯(lián)動(dòng)操作式雙作用離合,與單作用離合器相比,在換擋過(guò)程中也能使動(dòng)力作遂不中斷,是保證作業(yè)效采不打折的輔助裝置之一。、

東方紅SG350拖拉機(jī)產(chǎn)品細(xì)節(jié)描述

1、全系列采用8+4檔變速箱,另可選8 + 8(逆行器)及16 + 8(爬行檔),同時(shí)動(dòng)力輸出和變速箱主、副變速均采用全嚙合套換檔方式,與普通的8 + 2變速箱相比,不僅換擋快速、順暢、輕便,還可延長(zhǎng)齒輪等關(guān)鍵零部件的使用壽命,降低整機(jī)故障的發(fā)生機(jī)率,功率損耗少,使作業(yè)時(shí)更省油。



2、變速桿采用獨(dú)特的側(cè)置布局,與傳統(tǒng)中置變速桿相比,這種人性化的設(shè)計(jì)更加符合大眾的操作習(xí)慣,使您獲享舒適輕便的駕馭感受。



3、離合、制動(dòng)踏板采用吊掛式設(shè)計(jì),與傳統(tǒng)的地板式踏板相比,可増大駕駛?cè)藛T的踩踏空間,減輕人員疲勞程度。



4、液壓系統(tǒng)采用雙泵結(jié)構(gòu),使轉(zhuǎn)向與液壓提升分別擁有獨(dú)立的供油系統(tǒng),即讓您輕松操縱,又保證機(jī)具提升時(shí)更穩(wěn)定、更可靠。



5、采用組合式儀表及燈光按鍵式操作,集成后的儀表臺(tái)不僅便于操作又不失美觀,同時(shí)提升了密封防水性能,使用壽命延長(zhǎng)。

6、獨(dú)有的平臺(tái)護(hù)板在為您行車(chē)安全增添一份保障的同時(shí)更彰顯人性關(guān)懷•

 

  

東方紅SG350拖拉機(jī)主要技術(shù)參數(shù):

拖拉機(jī)型號(hào)東方紅SG350
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YD485T(揚(yáng)動(dòng))/ZN485T (常柴)
標(biāo)定功率及轉(zhuǎn)速kW/r/min 25.7/2400 
外形尺寸mm(長(zhǎng)×寬×高) 3650×1590×1580
軸距 mm1760 
前輪輪距 mm 1100、1200、1300、1400
后輪輪距 mm 1100、1200、1300、1400
**小地隙 mm330 
轉(zhuǎn)向圓半徑 m ≤3.7
**大牽引力 kN≥5.8 
理論速度(km/h) 2.22~32.28
離合器 干式、雙作用
變速箱  8+4 
輪胎規(guī)格  5.5-16/11.2-24
轉(zhuǎn)向器型式 液壓轉(zhuǎn)向
制動(dòng)器 干式、盤(pán)式制動(dòng)器 
提升器型式 高度調(diào)節(jié)、簡(jiǎn)單位調(diào)節(jié)
提升能力(kN) ≥5.8
動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速(軸伸)r/min  540/720或540/1000(φ38×8齒、可選裝φ35×6齒)

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